En bref
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KM Long
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- Montréal, ²Ï³Üé²ú±ð³¦
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Client
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Groupe Signature
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Infrastructure Canada
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Architectes
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Arup Canada, Poul Ove Jensen (Dissing+Weitling), Provencher Roy
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Pont Samuel-De Champlain – Ingénieur indépendant
Ouvert à la circulation en 1962 et emprunté par 60 millions de véhicules annuellement, le pont Champlain, qui relie Montréal et la Rive-Sud, avait atteint sa durée de vie utile et devait être remplacé. Un nouveau pont à haubans, d’une longueur de 3,4 km, a donc été construit à proximité de l’ancien pont, en mode partenariat public-privé.
Notre équipe a pris part à cet important projet d’infrastructures au Canada en réalisant, en partenariat avec Ramboll, le mandat d’ingénieur indépendant, qui vise à assurer la conformité de la conception et la qualité globale du projet. Grâce à notre équipe multidisciplinaire en ingénierie et gestion de projet, nous avons effectué des audits qualité de conception, de construction et de fabrication, tout en tenant compte de l’objectif de durabilité du pont de 125 ans.
Le projet présentait un rigoureux volet environnemental relativement à l’eau, les espaces verts, la faune, l’air et le bruit. Nous avons veillé à ce que les obligations environnementales et de santé-sécurité soient respectées en plus de faire le suivi de l’obtention de la certification Envision, qui témoigne de la durabilité de l’infrastructure.
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Arup Canada, Poul Ove Jensen (Dissing+Weitling), Provencher Roy
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Philippe Provost, Leader, Projets majeurs Infrastructures, Canada
Chaque pont et chaque route que nous concevons est un lien qui améliore l’accessibilité et la vitalité de nos collectivités.
François Landry Latour, Vice-président, Transports, ²Ï³Üé²ú±ð³¦
C’est en collaborant et innovant aujourd’hui qu’on assure le succès des infrastructures de demain.
Vanessa Wan, Ingénieure, structure
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