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Progetto di sviluppo della linea ferroviaria ad alta capacità Milano-Torino
Il progetto prevedeva l’eliminazione dell’interferenza tra la linea Novara-Mortara e la linea Torino-Milano, insieme all’adeguamento della radice est nella stazione di Novara. Nato a seguito di un accordo concluso tra le ferrovie italiana e svizzera per la realizzazione di un corridoio Germania-Italia transitante per la Svizzera, il progetto mirava ad un potenziamento infrastrutturale sulle linee di transito italo-svizzere.
Ci siamo occupati della progettazione esecutiva e, in quest’ambito, anche dello studio idrologico ed idraulico, della progettazione delle reti di smaltimento acque di piattaforma e della progettazione di altre opere connesse (galleria artificiale e viadotto).
Favorendo l’uso di trasporti pubblici alimentati da elettricità , questa nuova infrastruttura contribuisce a migliorare la rete di trasporto nel nord Italia e a limitare le emissioni di CO2 della regione.
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Matteo Bellinello, International Business Development Director
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