Â鶹´«Ã½

Bodemonderzoek voor ProRail op traject Zevenaar - Doetinchem

Om de bereikbaarheid naar de Achterhoek te verbeteren wordt een extra sneltreindienst in het leven geroepen. De RegioExpres. zorgt voor tijdswinst binnen de regio, betere aansluitingen richting de Randstad en verminderde drukte op de autowegen in de omgeving, zoals de A12 en de A18. De nieuwe sneltrein zal vanaf 2027 gaan rijden, en dat vraagt om een aanpassing aan het spoor. Op station Wehl is een extra perron nodig en tussen Didam en Doetinchem de Huet moet het spoor worden verdubbeld.

Voor de bijhorende graafwerkzaamheden is het belangrijk om inzicht te hebben in de aanwezige bodemsoorten en de kwaliteit van de grond en het grondwater. Â鶹´«Ã½ heeft in opdracht van ProRail bodemonderzoek gedaan tussen Zevenaar en Doetinchem, een traject van ruim 15 kilometer. In totaal moesten meer dan 600 boormetingen met de hand worden gedaan, waarvoor een groot team van adviseurs de handen uit de mouwen heeft gestoken. Daarnaast hebben onze bodemspecialisten de opslag- en werkterreinen naast het spoor onderzocht. Om alles soepel te laten verlopen, voerden we dit onderzoek uit in samenwerking met de provincie Gelderland.

Met de onderzoeksgegevens heeft ProRail inzicht in de ondergrond. Dat helpt bij de toekomstige uitvoering van de werkzaamheden.